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  6月13日音讯,据美国财经网站CNBC报导,当地时间周三,Uber在华盛顿发布了新一代沃尔沃主动驾驭轿车,该公司正尽力在有限条件下布置主动驾驭轿车。

  此前,Uber购买了约250辆沃尔沃XC90 SUV,并对其进行了改装,以供主动驾驭运用。

  Uber表明,新出产的XC90将由沃尔沃轿车在瑞典拼装,并装备方向盘和刹车踏板等人工操控设备。但该公司弥补称,这款车还将装备专为计算机而不是人类司机规划的转向和制动体系。

  此外,这款新车还装备了多个用于转向和制动功用的备用体系,以及备用电池和新的网络安全体系。

  Uber先进技术事业部负责人埃里克迈霍费尔(Eric Meyhofer)表明,这款内部代码为519G、研发了数年的新车更安全、更牢靠,将“很快”替代Uber车队中的老款车。

  当地时间周二,迈霍费尔在承受采访时表明:“这款新车行将投产。”

  他还表明,Uber还没有准备好布置没有人类操控的车辆。他说:“咱们依然处于一个真实的混合状况。咱们不可能一夜之间在一座城市里布置数千辆主动驾驭轿车,这将是一个缓慢的进程。”

  Uber表明,新款XC90配有一个内置的鱼眼摄像头,能够扫描丢掉的物品。这款轿车也没有天窗,由于车顶上装置有大型传感器。此外,这款轿车还装备了主动封闭的车门,以避免不安全的脱离。

  当被问及Uber是否会在未来几年在有限的区域布置没有安全驾驭员的主动驾驭轿车时,迈霍费尔给出了必定的答案。但他弥补称,该公司期望在做出布置事务决议之前,得到“大众和监管组织的信赖”。

  9个月前,Uber在亚利桑那州发作一同丧命事端后,暂停了主动驾驭轿车测验项目。上一年12月,该公司在匹兹堡公共道路上康复了有限的主动驾驭轿车测验。

  2018年3月,亚利桑那州当局要求Uber暂停测验其主动驾驭轿车。此前,Uber的一辆XC90轿车在凤凰城市郊坦佩撞死了一名过马路的行人。

  这起事端是主动驾驭轿车形成的榜首同死亡事端。2019年3月,亚利桑那州检察官表明,Uber在这起主动驾驭轿车磕碰事端中没有刑事职责,不会提出指控。

  迈霍费尔表明,Uber完毕了在亚利桑那州的测验,但方案终究在多伦多和旧金山康复测验。

  这起死亡事端引发了人们对新式的主动驾驭轿车职业的严峻安全忧虑,该职业正竞相让主动驾驭轿车投入商业用途。

  沃尔沃轿车首席执行官(CEO)哈坎萨穆埃尔松(Hakan Samuelsson)在一份声明中表明:“咱们估计,未来五年,在咱们出售的一切轿车中,有三分之一将是全主动驾驭轿车。”

  当地时间周二,Uber发言人表明,该公司方案“未来与沃尔沃合作开发数万辆轿车”。

(职责编辑:DF506)

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